(图) 1 : 倪可敏与罢海的无助渔民抗议政府取消深海渔民的柴油津贴。
(图) 2 : 渔民的悲歌唱不完！渔民高掛渔船的布条似在进行无声的抗议。
(图) 3 : 渔民自动停海，捕鱼的渔网及工具全无用武之地，全躺在地上静默的控诉。
(班台 14 日讯)
“渔民罢海走投无路，部长在那里！？”
行动党太平区国会议员倪可敏今日要求农基工业部长诺奧玛亲自接见渔民代表以解决越演越烈的全国渔民罢海危机以免深海渔民不堪打击而最终倒闭。
他也呼吁部长蒞臨国会解答半港漁民申诉一年平均支付1700万巨款勒索费予鄰国軍警的骇人悲歌以免惨剧不断重演。
也是班台州议员的倪可敏今日在拜访慰问进入第三天的罢海渔民后指出，身为人民代议士，诺奧玛沒有理由拒绝会见正面对水深火热的渔民，因為这是代议士的职责。倪氏表示，诺奧玛傲慢的危脅渔民若不停止罢海，他将下令渔业发展局向外国进口海产是令人民反感和不负责任的行为；这不但逼民众吃贵魚，更和首相提倡的“以民为本”公开唱反调。
倪可敏表示，深海漁民在海上作业時，除了面对海盗威脅，更时常遭印尼軍警以触犯边界、侵犯水域為由多番扣留漁船勒索金钱，如今政府在本月起突然全面取消渔民的柴油津贴使捕鱼成本一下子高涨108%更使渔民屋漏偏逢连夜雨。
下霹靂漁民合作社祕書纪日海曾控诉，单只过去一年, 多达200艘半港深海拖网漁船被渔尼軍警扣押勒索，估计船主被迫缴纳1700万巨款以赎回漁船。其中一名船主為保性命更遭勒索高达60万元。
倪可敏指出，他接获众多漁民投诉，印尼軍警只会刁难我国漁民，数年前成立的海岸防卫队不但没有勤加巡逻确保漁民作业安全，反而只会在浅海或沿海地区，取缔准备出海战回航的我国深海漁船，令漁民怨声載道，强烈反感。深海拖网漁船被印尼軍警扣押勒索已经困扰当地漁民多年，可是当局每回却光说不做、阳奉陰违。
有監于事态严重，倪可敏挑战也是该区议员的国防部长拿督查希哈米迪亲自会见渔民及指示国防卫队保护在我国海域作业的我国人民。
倪可敏指出，深海捕鱼业是渔民响应当年马哈迪时代的呼吁来进行转型，政府应从旁协助而不是落井下石。
他说，渔民从B型拖网提升至C2型渔船所费不菲，一艘新的C2渔船即须约200万令吉，渔业局的数据显示全国只有约1,200艘大型的C2型渔船，因此政府声言沒有能力为该型渔船提供津贴无异与逃避责任。外国入口；此外，我国每年向外国入口的食品竟高达302亿元，造成国内外汇严重流失。”
政府农业政策过时及缺乏远见 年进口食品302亿令吉
倪氏指出，政府的农业政策过时及缺乏远见，所以国内农业发展及农基工业科技不但远落后于台湾、连泰国也比不上。更甚的是，“国家独立五十三年，国家稻米竟无法自供自足，高达30%要靠进口。”
由于政府过去的政策重工轻农，我国的米糧不但无法自供自足，去年从国外进口的食品更从前年的137亿令吉飆升至骇人的302亿令吉，这种现象造成我国流失大笔外汇。
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