西海岸大道一公里2300万收费长达60年 倪可敏吁政府重新检讨

(图) 1 : 太平后廊行动党主办“祥龙报喜、改朝换代”大型佈施活动，各族长辈领取红彤彤的福袋笑逐颜开。中为倪可敏及姚天和。

(图) 2 : 倪可敏、郑国霖及姚天和率<阳光计划>服务队新春期间年年佈施，体现“施比受更为有福”的好榜样。

(太平 1 日讯)

行动党太平区国会议员倪可敏今日要求政府开诚佈公交待为何太平----万津西海岸大道每公里建费竟高达2300万令吉天价。

倪可敏也要政府交待为何该条预计2016年启用的西海岸大道竟然被允许设立收费站长达60年，创下大马开国“私赢化”新纪录。

倪可敏指出，西海岸大道每公里高达2千320万令吉天价的建筑费比印度同等级大道的每公里1千万建筑成本高逾1百巴仙，全国人民都有权要政府徹底公布详情。

3月12日帶入国会

“身为太平区人民代议士，我将把此课题带入3月12日复会的国会以为人民讨一个公道。”倪氏表示。

倪可敏指出，根据优乐家集团（KEURO）本身于2007年1月25日在大马证券交易所的宣布，该集团的子公司KLPB有限公司在 2007年5月25日与大马政府签订建设全长215.8公里的西海岸大道特许合约，这条大道在北部的太平将与南北大道衔接，在南部则与万津衔接以朝 向吉隆坡国际机场。

当时该集团也声明 西海岸大道的建筑成本为30亿零1千500万令吉，可是在短短不到5年，除了获得长达60年的特许经营合约，该大道316公里的建筑费竟然从30亿零1千500万令吉飞增至70亿零7千万令吉，爆涨134%。
倪可敏指出，如此重大的基础建沒政府理应先谘询民意启公开召标才符合施政透明的要求，当局的黑箱作业将激起更多人民的反弹。
倪可敏表示，令人吃惊的是，西海岸大道特许经营合约也从原本的33年延长至60年，收费估计到2076年，比南北大道当年的30年收费期多逾一倍。

他指出，除以上优惠以外，国阵政府还将授予该大道22亿4千万令吉丶利息为4%的软贷款，该亷宜贷款同时获得3%的商业贷款利息补贴，为期22年；现在连征用土地的9亿8千万令吉费用也将由人民去承担，钱却由私人公司征收。

倪可敏说，“全长898公里的南北大道建费是64亿元，只有316公里的西海岸大道建筑成本却高达70亿7千万，这笔账政府必须给人民一个完整交代。”

倪可敏今日在其选区服务中心出席太平后廊行动党主办的“祥龙报喜、改朝换代”大型佈施活动后向媒体如是表示。出席的该党其他领袖包括后廊行动党州议员姚天和、州政冶教育局主任郑国霖、<阳光计划>服务队的涂秀风、潘丽珍、黄再兴、徐玉华等人，约628名乐龄长辈受惠，场面温馨热闹。