(太平20 日讯)
政府新条例扼杀罗里运输业，超載竟然罰款50万令吉！
太平区国会议员倪可敏今日接到投诉，国阵政府成立的陆路交通委员会(SPAD)自2010年成立后即擬定新条例，该法令57条文规定，一旦发现罗里超載，罰款最低从1千令吉开始，最高竟达50万令吉，若沒有缴交罰款将面对坐牢一年的代价。
资深罗里业者吳有志及张耀光今日在倪可敏陪同下双双召开记者会炮轰执政当局倒行逆施，不但没有照顾人民，还擬定新条例处处为难业者。
年逾70岁的吳有志指出，他从事罗里运输业近50年从来沒有碰上这么离谱的事。他公司的罗里被发现运載膠汁超载11%，今年6月14日上到法庭竟然罰款1万2000令吉，令他大喊吃不消。
罗里超載罰款50万令吉比车价更贵
吳有志指出，陆路交通委员会高达50万令吉的罰款甚至比罗里车价更贵，这种本末倒置的条例将令业者倾家蕩产，整个行业尤其是小型业者根本无法生存。“一辆罗里超載罰50万还要坐牢，难道这比打抢银行更严重？” 吳有志质问。
另一名业者张耀光则指出，过去罗里运输归陆路交通局(JPJ)管辖，碰上罗里超載等技术性犯规的案例，罰款从150至300令吉，如今政府成立陆路交通委员会全权管理，该会权力还大过交通部长，吡州内业者若不满还须劳师动众远赴吉打双溪大年上诉，当局的做法无异与劳民伤财。
张耀光指出，他公司旗下有7辆罗里，若一辆罗里一年中一张罰单，累积最高罰款可达350万令吉，面对这种苛政，相信许多业者只能宣告倾家蕩产。他呼吁交通部长拿督江作汉马上插手解决业者目前面对的水深火热困境，勿再推卸职责。
倪可敏 : 罰款50万不合常理 带入国会争取废除
太平区国会议员倪可敏则指出，罗里超載竟然罰款50万令吉根本不合常理，这种条例不但无助解决问题，反而将助长贪污文化，还不起高额罰款的业者将被迫走法律漏洞，政府必须正视这项问题。为了替业者请命，他表示将把此课题带入9月24日复会的国会要政府废除不合理的条例。
出席今日记者会的也包括国会议员政治秘书郑国霖、行动党州宣传局主任刘长一及行动党江沙硝山支部出席粘伟星等人。
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